У сучасних електродвигунах замість постійного магніту використовують електромагніт (індуктор). Такий електромагніт становить одне ціле з корпусом електродвигуна та слугує статором. Обмотка статора підключена до того самого джерела струму, що й обмотка ротора. Коли в обмотках ротора й статора йде струм, ротор обертається в магнітному полі статора і двигун працює.